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RISSE UND FUGEN: 'OVERSEAL-BANDING' SYSTEM
VERFAHREN
Die Risse, Nähte oder Fugen werden mit einer “SuperJet”® Heissbluftlanze getrocknet,
gesäubert und gleichzeitig werden die Haftflächen vorgewärmt. Danach wird der Riss
sofort mit einem polymermodifisierten Kautschukbitumen fefüllt. Diese hochwertige
Masse wird mit einer Hockdruckpumpe über einen verteilerschuh eingebracht, je nach
Rissmuster in einer Breite von 50 bis 100 mm. Dabei entsteht auf der Strassendecke ein
Versiegelungsband von ca. 2 mm Dicke, das mit Schiefersplitt, erwärmtem Splitt oder
kalziniertem Bauxit abgestreut wird.
ANWENDUNG
Bei allen Rissen, Näthen und Fugen in Asphaltdecken mit einer maximalen Breite von 10
mm, mit Ausnahme vond Rissen, bei denen grössere Bewegungen zu erwarten sind (z.B.
Schäden, die aus dem Unterbau herrühren).
VORTEILE
Sehr schnell durchzufüren, Verhältnis Preis/ Qualität sehr günstig, optisch einwandfrei.
Das verarbeitete Kautschukbitumen ist von hoher Qualität: im Winter passt es sich den
Bewegungen der Oberfläche an, im Sommer bleibt es formbeständig.
EINZELHEITEN
Dieses system wird von uns schon seit 1975 abgewandt? Bei 80
% der rissbildungen hat sich dieses System gut bewährt. Bereits viele
Millionen Meter haben wir nach dieser Methode erfolgreich abgedichtet.
VIDEO
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