RISSE UND FUGEN: 'V-FLEX' SYSTEM
VERFAHREN
Die Risse werden mit einer “SuperJet”® Heissbluftlanze getrocknet, gesäubert und
geöffnet, bis sich eine kleine V-Form ergibt. Dabei werden gleichzeitig die Haftflächen
vorgewärmt. Danch wird der Riss sofort mit einem polymermodifizierten
Kautschukbitumen gefüllt; Diese hockwertige Fugenvergussmasse wird mit einer
Hockdruckpumpe über einen Verteilerschuh oberflächenbündig eingebracht, je nach
Rissmuster in einer Breite von 70 bis 100 mm. Diese Abdichting wird dann schliesslich
mit schiefersplitt, erwärmtem splitt oder kalziniertem Bauxit abgestreut.
ANWENDUNG
Bei allen Rissen, Nähten und Fugen in Asphaltdecken mit einer maximalen Breite von 10
mm mit einer maximalen Breite von 10 mm mit Ausnahme von Rissen, bei denen
grössere Bewegungenn zu erwarten sind (z.B. Schädenn die aus dem Unterbau
herrühren).
VORTEILE
Hohe Flexibilität das Kautschukbitumens, höhengleich mit der Fahrbahndecke, optisch einwandfrei.
EINZELHEITEN
Dieses System wird von uns seit 1983 angewandt. Bereits viele hunderttausend Meter
haben wir nach dieser Methode erfolgreich abgedichtet.
© 2002 Klaruw
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