• LE PROBLEME

Les joints de chaussée de pont sont soumis à l'action de l'eau, à la pénétration du sel et aux cassures mécaniques, qui risquent - sans intervention - de mettre en péril les structures et les appareils d'appui, et de causer rapidement des dommages importants. De nombreux joints de dilatation ont déjà été commercialisés pour essayer de remédier à ce problème, mais ces systèmes se sont avérés souvent inefficaces ou extrêmement coûteux. Certains liants bitumineux ne sont pas flexibles et se cassent à basses températures, fragilisant les joints qui sont susceptibles de se fissurer ou de ne plus adhérer.

 • LA SOLUTION

ThormaJoint est le joint de chaussée de pont à bouchon asphaltique original. Depuis son introduction dans le milieu des années 70, ThormaJoint a donné naissance à de nombreuses imitations sans être pourtant jamais égalé. Ce système a déjà été appliqué sur les cinq continents dans plus de 35 pays.

Un mélange spécial de liant BJ200 modifié par un élastomère et de pierres de petite taille sélectionnées avec soin permet d'obtenir une résistance et une flexibilité qui peuvent s'adapter à des mouvements allant jusqu'à 25 mm environ. Des données indépendantes ont montré que le liant BJ demeure flexible lorsque la température baisse jusqu'à -20°C et résistant lorsqu'elle monte à 95°C. Aucun autre joint de chaussée de pont, disponible à l'heure actuelle sur le marché, n'est capable d'égaler l'efficacité, la fiabilité et la rentabilité du ThormaJoint de Klaruw, basé sur plus de 20 ans d'expérience.

Une étude attentive de joints anciens a montré que ce système, installé correctement, offre une solution à long terme aux problèmes de maintenance des joints de chaussée de pont.