SCHEUREN & VOEGEN: 'FLEX-FILL' SYSTEEM

• WERKWIJZE

De scheuren worden met een schijffrees verder opengefreesd tot een breedte variërend van 15 tot 20 mm en een diepte van 10 tot 20 mm. Vervolgens wordt deze groef goed droog- en schoongeblazen met een “SuperJet”® heteluchtlans. Hierbij worden tevens de horizontale en de vertikale aanhechtvlakken voorverwarmd. Direkt hierna wordt de groef gevuld met rubberhoudende bitumen. Deze massa wordt via een verdeelbakje met vlakke bodem aangebracht en daarna afgestrooid met al of niet gekleurd leislag verwarmd steenslag of gecalcineerd bauxiet.

• TOEPASSINGSGEBIED

Alle voorkomende scheuren, naden en voegen in asfaltverharding met een maximale breedte van 10 mm, met uitzondering van scheuren waar grotere bewegingen te verwachten zijn zoals: dwarsnaden, -voegen en -scheuren welke veelal tot op de fundering zijn doorgescheurd.

• VOORDELEN

Strak en vlak werk. Grote penetratie van de rubberbitumen.

• BIJZONDERHEDEN

Dit systeem wordt door ons sinds 1988 toegepast.

• VIDEO

Bekijk de video "Flex-Fill" selecteer hieronder eerst uw verbinding. (duur 3,09 min.) 56k Modem -- 265k ADSL/Kabel