SCHEUREN & VOEGEN: 'INLAID-BANDING' SYSTEEM

• WERKWIJZE

Ter plaatse van de scheuren wordt met een “Arma-Frees” een sponning gefreesd van 50 tot 70 mm breed en 4 tot 6 mm diep. Daarna wordt deze sponning met een “SuperJet”® heteluchtlans goed droog- en schoongeblazen. Hierbij worden tevens de horizontale en verikale aanhechtvlakken voorverwarmd. Direkt hierna wordt de sponning gevuld met een rubberhoudend bitumenprodukt. Deze massa wordt via een verdeelbakje met vlakke bodem aangebracht. Hierbij ontstaan een strakke, vlakke afdichting van 50 tot 70 mm breed. Deze wordt afgestrooid met al of niet gekleurd leislag, verwarmd steenslag of gecalcineerd bauxiet.

• TOEPASSINGSGEBIED

Alle voorkomende scheuren, naden en voegen in asfaltverhardingen met een maximale breedte van 10 mm. Met uitzondering van scheuren waar grotere bewegingen te verwachten zij zoals: dwarsnaden, -voegen en –scheuren welke veelal tot op de fundering zijn doorgescheurd.

• VOORDELEN

Strak en vlak werk. Verhouding doorsnede van de rubberbitumen tot het aanhechtingsoppervlak zeer gunstig, zodat de rubberbitumen kan insnoeren zonder losgetrokken te worden van de ondergrond.

• BIJZONDERHEDEN

Dit systeem wordt door ons sinds 1981 toegepast. Reeds vele honderdduizenden meters zijn door ons op deze wijze met goed resultaat afgedicht, vooral op startbanen.