SCHEUREN EN VOEGEN: 'OVERSEAL-BANDING' SYSTEEM

• WERKWIJZE

De scheuren, naden of voegen worden met een “SuperJet”® heteluchtlans goed droog- en schoongeblazen. Hierbij wordt tevens het aanhechtvlak voorverwarmd. Direkt hierna wordt de scheur gevuld met een rubberhoudend bitumenprodukt. Deze hoogwaardige voegvulmassa wordt via een verdeelbakje aangebracht. Afhankelijk van het scheurpatroon in een breedte van 50 tot 100 mm. Hierbij ontstaat op het wegdek een afdichtband van ca. 2 mm dik, welke wordt afgestrooid met al of niet gekleurd leislag, verwarmd steenslag of gecalcineerd bauxiet.

• TOEPASSINGSGEBIED

Alle voorkomende scheuren, naden en voegen in asfaltverharding met een maximale breedte van 10 mm, met uitzondering van scheuren waar grotere bewegingen te verwachten zijn zoals: dwarsnaden, -voegen en –scheuren welke veelal tot op de fundering zijn doorgescheurd.

• VOORDELEN

Snel aangebracht, verhouding prijs/kwaliteit zeer gunstig, strak werk. De toegepaste rubberbitumen is van een zodanige kwaliteit dat deze in de winter de bewegingen van het wegdek kan volgen en in de zomer niet wordt uitgereden tot grote gladde vlekken, vormvast dus.

• BIJZONDERHEDEN

Dit systeem wordt door ons reeds vanaf 1975 toegepast. Bij 80 % van de scheurvorming voldoet dit systeem prima. Reeds vele miljoenen meters zijn door ons op deze wijze met goed resultaat afgedicht.

• VIDEO

Bekijk de video "Overseal Banding" selecteer hieronder eerst uw verbinding. (duur 1,38 min.) 56k Modem -- 265k ADSL/Kabel