SCHEUREN & VOEGEN: 'ZO-FLEX' SYSTEEM

• WERKWIJZE

Ter plaatse van de scheuren of de mechanische beschadiging wordt met een “Arma- Frees” een sponning gefreesd van 130 mm breed en 30 mm diep. Daarna wordt deze sponning met een “SuperJet”® heteluchtlans goed schoon- en drooggeblazen. Hierbij worden tevens de horizontale en vertikale aanhechtvlakken tot maximaal 70 °C voorverwarmd. Bij bredere scheuren wordt in de scheur op de bodem van de sponning een rugvulling aangebracht. Direkt hierna wordt de bodem van de sponning voorzien van een rubberbitumen primerlaag. Indien een scheur op de bodem aanwezig is, wordt in de primerlaag een fiberglas wapeningsgaas of onthechtstrookje geplakt. Is geen scheur aanwezig dan wordt dit achterwege gelaten. Vervolgens wordt de sponning gevuld met steenslag van één zeefmaat welke is omhuld met rubberbitumen. Dit mengsel wordt verdicht en vlak gemaakt.

• TOEPASSINGSGEBIED

Alle voorkomende scheuren, naden en voegen en mechanische beschadigingen in Z.O.A.B. met een maximale breedte van 30 mm.

• VOORDELEN

Strak en vlak werk. Verhouding doorsnede van de rubberbitumen tot het aanhechtingsoppervlak zeer gunstig, zodat de rubberbitumen makkelijk kan insnoeren zonder los te laten van het aanhechtvlak. Waterafvoerend vermogen blijft gehandhaafd.

• BIJZONDERHEDEN

Dit systeem wordt door ons sinds 1987 toegepast.